隧道里，盾構(gòu)機整裝始發(fā)；車站里，機電系統(tǒng)調(diào)試有序進行；高架站上，車站外觀基本成型……龍年伊始，成都軌道交通第四期線路、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線10條線路300余個工點全部復(fù)工，138座在建車站中共有104座車站封頂。3萬余名建設(shè)者正奮力推動8號線二期、27號線一期和軌道交通資陽線開通初期運營。

　　“正月初六，線路各工點就開啟了復(fù)工復(fù)產(chǎn)模式，建設(shè)團隊扎實做好人員到崗檢查、安全教育培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備驗收等各項準(zhǔn)備工作，確保復(fù)工即滿產(chǎn)�！�27號線一期線路負責(zé)人介紹。截至目前，27號線一期全線62個施工點位全部復(fù)工，正在開展土建剩余尾工、機電電纜敷設(shè)、站內(nèi)設(shè)備區(qū)裝修收口、設(shè)備端接、單機調(diào)試等工作，23座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，機電安裝及裝修完成65%，軌道工程已實現(xiàn)“短軌通”。

　　在軌道交通資陽線資陽臨空站，施工人員正手持電焊機，對車站網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)進行最后的焊接。135米長的高架站站臺鋼結(jié)構(gòu)已基本成型，遠遠望去站臺弧形上挑的頂棚仿佛欲飛的翅膀。“目前，軌道交通資陽線全線土建工程基本完成，已實現(xiàn)長軌通、電通，機電工程整體完成90%，公共區(qū)裝修工程已全面進場施工，線路建設(shè)進入最后沖刺階段�！避壍澜煌ㄙY陽線線路負責(zé)人說。

　　“我們將‘保開通’作為今年高質(zhì)量建設(shè)的重要任務(wù)，從機制保障、資源投入、施工組織等方面著力突破工作難點、確保產(chǎn)能最大化，保障三條線路高質(zhì)量、高水平開通初期運營�！避壍澜ㄔO(shè)相關(guān)負責(zé)人說。（四川日報全媒體記者 蒲南溪）