中新網(wǎng)四川新聞9月20日電 (晉曉娟)近日，隨著武侯祠站最后一段混凝土的順利澆筑完成，標(biāo)志著成都軌道交通10號(hào)線三期工程太平園至武侯祠站提前15天實(shí)現(xiàn)短軌通。

　　成都軌道交通10號(hào)線三期工程起于人民公園站，止于太平園站(不含)。線路全長約5.87公里，均為地下線，設(shè)車站5座，分別為人民公園站、文翁石室站、武侯祠站、高升橋站、紅牌樓站。其中，人民公園站與已開通的2號(hào)線、在建的17號(hào)線二期換乘，文翁石室站與在建的13號(hào)線一期換乘，紅牌樓站與已開通的3號(hào)線換乘。

　　成都軌道交通10號(hào)線三期工程地處成都市主城區(qū)，緊鄰一、二環(huán)路，人流量及車流量大，文明施工與施工組織難度較高。施工期間，中鐵城投成都軌道指揮部指導(dǎo)參建單位中鐵二局嚴(yán)守“四保安全”底線，嚴(yán)格安全管控，強(qiáng)化員工安全教育培訓(xùn)演練、規(guī)范設(shè)備使用管理、采購合格物料并正確使用、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范、積極改善施工環(huán)境，確保安全生產(chǎn)“零事故”。同時(shí)，建強(qiáng)內(nèi)外部溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、街道社區(qū)、土建單位、機(jī)電單位、通信單位等的協(xié)調(diào)對接，及時(shí)有效解決問題。同時(shí)，采用自制工裝提升伸縮縫、水溝施工質(zhì)量，引進(jìn)混凝土銑刨機(jī)、混凝土攪拌罐、自變形輪胎式罐車等提升施工質(zhì)量和工效，實(shí)現(xiàn)附屬設(shè)施與主體工程同步施工，有效保障線路平穩(wěn)順暢。

　　據(jù)悉，成都軌道交通10號(hào)線三期工程太平園至武侯祠站短軌通為線路開通運(yùn)營提供了堅(jiān)實(shí)保障，建成后將有效緩解成都城區(qū)交通壓力，為周邊市民出行提供便利。(完)