中新網(wǎng)四川新聞6月6日電(王爵 楊曉江)6日,走進(jìn)巴南高鐵馬鞍站,站房?jī)?nèi)外工人正在進(jìn)行裝修吊頂、細(xì)節(jié)處理、設(shè)備調(diào)式等收尾工作,呈現(xiàn)一片忙碌的景象。當(dāng)前,巴南高鐵全線正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,將于年內(nèi)運(yùn)營(yíng)通車,屆時(shí)川渝地區(qū)將新增一條“紅色高鐵”。
為展現(xiàn)各地各部門以新氣象新作為推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐,“萬千氣象看四川”大型主題采訪團(tuán)6日上午走進(jìn)四川南充巴南高鐵馬鞍站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。
馬鞍站屬于小型客運(yùn)專線火車站,站房總建筑面積為7000平方米,設(shè)2臺(tái)4線。四川省鐵路建設(shè)有限公司漢巴南站房項(xiàng)目經(jīng)理韓帥介紹,馬鞍站外形以“德耀中華,光輝馬鞍”為立意,細(xì)節(jié)處融入五角星等紅色元素,以現(xiàn)代的建構(gòu)表達(dá),體現(xiàn)馬鞍作為朱德故里的特征,展示和傳承紅色文化。
巴南高鐵線路南充至巴中段于2019年12月開工建設(shè),2024年1月全線正線鋪軌完成,2024年2月26日進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收,2024年4月2日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,2024年5月21日進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。
當(dāng)天上午10時(shí)30分,55842次列車再次駛?cè)腭R鞍站,進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。據(jù)了解,運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目,檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求,為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)和技術(shù)支撐。
巴南高鐵線路起自新建巴中東站,向西經(jīng)巴中市巴州區(qū)、恩陽(yáng)區(qū),南充市儀隴縣、南部縣、蓬安縣、順慶區(qū),接入南充北站,線路全長(zhǎng)約148公里,正線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線共設(shè)車站6座,其中南充北站為接軌站,蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站為新建中間站。
“儀隴是革命老區(qū),線路穿越巴中、儀隴等川陜革命根據(jù)地核心地帶,是一條追溯英雄足跡的紅色高鐵!眱x隴縣發(fā)改局副局長(zhǎng)宋剛表示,巴南高鐵通車后,儀隴將告別沒有鐵路的歷史,巴南高鐵通達(dá)成都、重慶,將帶動(dòng)人流、物流向儀隴聚集,為儀隴紅色旅游發(fā)展以及更好地融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)助力。
巴南高鐵由蜀道集團(tuán)和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設(shè),是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目,是西南(川渝)地區(qū)與隴東、陜西、華北等中北部地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、帶動(dòng)川東北地區(qū)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)和鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快革命老區(qū)振興等具有重要意義。(完)