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首次!動(dòng)車開進(jìn)黃龍九寨站
2024年07月26日 09:55 來源:成都日?qǐng)?bào) 編輯:曹惠君

  7月25日上午,55831次試驗(yàn)動(dòng)車組列車緩緩駛?cè)朦S龍九寨站。據(jù)悉,這是川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動(dòng)以來上線作業(yè)的首趟動(dòng)車組列車。55831次列車的駛?cè),?biāo)志著首次有動(dòng)車進(jìn)入川西高原深處的黃龍九寨站,為川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)站至黃勝關(guān)站年內(nèi)開通打下了基礎(chǔ)。

  據(jù)鐵路部門介紹,為確保此次試驗(yàn)動(dòng)車組列車安全開行,綿陽車務(wù)段成立聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作專班,確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間列車運(yùn)行安全。在川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段幾座車站中,涉及世界級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的黃龍九寨站無疑最讓人期待。記者了解到,為應(yīng)對(duì)高寒地區(qū)大溫差,建設(shè)者考慮到黃龍九寨站年最低氣溫低至零下20℃,首次在黃龍九寨站候車大廳、綜合服務(wù)中心等場(chǎng)所使用了低溫地板輻射采暖系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),自動(dòng)控制能量輸出,能夠保證各時(shí)間段人體都處在最舒適的溫度。

  川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分,線路起自成都東站,經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市,接入西寧站,正線全長約836公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,為國家Ⅰ級(jí)雙線鐵路。鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段全長約70公里,新建松潘、黃龍九寨、黃勝關(guān)3座車站,該段計(jì)劃年內(nèi)通車。屆時(shí),旅客乘坐動(dòng)車組列車將直抵海拔3000多米的川西高原,“公鐵換乘”可快捷到達(dá)黃龍、九寨溝等著名景區(qū)。

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