中新網(wǎng)四川新聞1月13日電 (石玲莉 羅心平)瀘州市地處川渝滇黔交匯處，山區(qū)面積大，農(nóng)村人口多，村組分散，農(nóng)村客運“吃不飽”，產(chǎn)品“出不來”，快遞“跑不快”成為制約農(nóng)村物流經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，為有效破解難題，瀘州市大力實施鄉(xiāng)村運輸“金通”和“川貨寄遞”兩大工程，依托“金通”農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)布局農(nóng)村物流三級節(jié)點，按照“資源共享、客貨郵兼顧、電商供銷結(jié)合”的發(fā)展思路，全域推進(jìn)農(nóng)村“交商郵供”融合發(fā)展，構(gòu)建交通運輸助力鄉(xiāng)村振興新模式，打通工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最先一公里”，交商郵供融合不僅暢通了農(nóng)村出行和促進(jìn)了物流的發(fā)展，還帶動了當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展，繪就了交通運輸助力鄉(xiāng)村振興新篇章。
高位謀劃“強保障”。近年來，瀘州市堅持把推進(jìn)農(nóng)村“交商郵供”融合發(fā)展作為全面振興鄉(xiāng)村，服務(wù)物流大循環(huán)，高質(zhì)量推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的重要抓手，將“交商郵供”融合發(fā)展列入每年度重點任務(wù)和“十四五”規(guī)劃，統(tǒng)籌交通運輸、郵政管理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、電商供銷等部門力量，建立協(xié)同工作機制，及時研究解決農(nóng)村“交商郵供”融合發(fā)展中的困難和問題。
制定出臺《瀘州市加快推進(jìn)“交商郵供”融合發(fā)展實施意見》政策文件，進(jìn)一步明確發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)措施、職責(zé)分工，建設(shè)以縣級物流園為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸站為節(jié)點，村社服務(wù)點為支撐，將“川味、川果”等特色農(nóng)產(chǎn)品作為“川貨寄遞”的重要抓手，以“交商郵供”融合發(fā)展為載體，打通工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行雙向通道，帶動農(nóng)村客運量和物流全面提高和發(fā)展，全面構(gòu)建交通運輸助力鄉(xiāng)村振興新模式，讓鄉(xiāng)村運輸串起農(nóng)村人民群眾的美好生活。
構(gòu)建體系“夯基礎(chǔ)”。整合資源破題。瀘州市將城鄉(xiāng)融合發(fā)展作為目標(biāo)，整合鄉(xiāng)村運輸和各部門資源，積極推進(jìn)構(gòu)建主體融合、運力整合、樞紐集合的物流體系，實現(xiàn)以“金通工程”小黃車、公交車代運為主，貨運專送為輔，郵車應(yīng)急為補的共倉共配、同線同行配送體系。圍繞“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的原則，積極構(gòu)建農(nóng)村客運站場、郵政快遞、零擔(dān)物流分揀、農(nóng)產(chǎn)品銷售、倉儲配送、信息交流等功能為一體的“縣級分揀、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分撥、配送到村”的農(nóng)村物流三級節(jié)點。
在縣級層面，因地制宜，依托農(nóng)產(chǎn)品交易中心、鄉(xiāng)村物流集散中心、電子商務(wù)中心等物流資源設(shè)施，聚焦郵政物流、快遞物流和電商供銷服務(wù)等，7個縣(區(qū))均構(gòu)建了“一園多能、一網(wǎng)多用”的縣級物流分撥中心；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)層面，34個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均建成了集公交、郵政、電商、快遞、旅游等服務(wù)為一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站；在村級層面，整合農(nóng)村客貨郵運，建成1036個村社服務(wù)點，其中，江陽、龍馬潭區(qū)、瀘縣100%建制村實現(xiàn)村級物流點全覆蓋，農(nóng)村人民群眾實現(xiàn)“人在家中坐，物流到村口，不出兩三里，農(nóng)貨就送走”的發(fā)展場景。
優(yōu)化服務(wù)“建網(wǎng)絡(luò)”。堅持以人民群眾出行新期待和新需求為導(dǎo)向，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、客運服務(wù)、貨運與物流服務(wù)一體化建設(shè)，加強運力集約化組織的供需對接，突出綜合運輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升，鼓勵、引導(dǎo)和支持道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，創(chuàng)新經(jīng)營模式，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交、城際公交、定制客運、“金通”小黃車、公交車等業(yè)務(wù)，最大限度減少中間環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)，降低營運成本，提升集約效益，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化均等發(fā)展，構(gòu)建便捷、高效的城際、城鄉(xiāng)運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和出行網(wǎng)，系統(tǒng)解決了農(nóng)村群眾便捷出行、物流配送、快遞收發(fā)三個“最后一公里”問題。
同時，瀘州市按照“分類施策”的原則，采用發(fā)展“金通工程”小黃車、公交車，農(nóng)村客運班線公交化改造等措施，投入“金通工程”小黃車766輛；開通“城鎮(zhèn)公交”線路194條，投入客車696輛；定制客運線路74條，投入客車291輛，實現(xiàn)城鎮(zhèn)公交覆蓋58個鄉(xiāng)鎮(zhèn)528村(社區(qū))，覆蓋村民150萬人，占全市常住人口的30%。圍繞鄉(xiāng)村旅游節(jié)點打造“精品”旅游線，開通丹林櫻花谷、太平古鎮(zhèn)、堯壩古鎮(zhèn)等旅游客運專線55條。圍繞縣域特色農(nóng)產(chǎn)品資源，開通直達(dá)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、荔枝產(chǎn)業(yè)園、真龍柚產(chǎn)業(yè)園、龍眼產(chǎn)業(yè)園等蔬果專線140余條，投入蔬果專車400余輛。利用城鎮(zhèn)公交、定制客運、果蔬專線等開展郵件、快遞運輸服務(wù)，持續(xù)織密瀘州市配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
整合資源“降成本”。建立客運、貨運、物流、快遞、電商聯(lián)盟，開通“金通”小黃車、公交車線路144條，快遞進(jìn)村交郵合作線路18條，投入車輛381輛，農(nóng)村貨車專車145輛，推行統(tǒng)一運價，整合農(nóng)村代銷點、農(nóng)村電商站點、供銷超市、農(nóng)業(yè)合作社貨源，打通“客貨同網(wǎng)+電子商務(wù)+特色農(nóng)產(chǎn)品”服務(wù)鏈，滿足特色農(nóng)產(chǎn)品收取、倉儲托運、銷售需求、信息聯(lián)通“提效”。
搭建鄉(xiāng)村運輸“村村通”智慧交通信息服務(wù)平臺，通過移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，向鄉(xiāng)村提供客運班線查詢、預(yù)訂、包車、定制客運、出租汽車呼叫等出行和小件快運、電商物流等服務(wù)，實現(xiàn)車、貨、人、倉“上云”，信息、交易、配送“上網(wǎng)”，城鄉(xiāng)便捷出行和物流配送效率雙提升。目前，該平臺正在合江開展上線試運行，待試點成功后將在全市推廣，達(dá)到客貨聯(lián)盟“降本”，農(nóng)村客運“增量增效”，以激活全市的鄉(xiāng)村經(jīng)濟，實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村客貨同網(wǎng)和物流網(wǎng)絡(luò)雙線并行、良性發(fā)展。
2024年，瀘州市先后榮獲全國綜合運輸服務(wù)示范城市、國家公交都市、全國綠色貨運配送示范城市、全國綠色出行達(dá)標(biāo)城市，瀘縣榮獲全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣，瀘州公交入選全國第一批新時代“公交榜樣企業(yè)”，江陽、龍馬潭、瀘縣榮獲鄉(xiāng)村運輸“金通工程”樣板縣等殊榮。2023年以來，全市通過電商平臺直播帶貨等形式，帶動荔枝、桂圓、粽子等農(nóng)特產(chǎn)品“出川”，電商從業(yè)人數(shù)從2000余人增加到7000余人，累計帶動幫助2000余人實現(xiàn)家門口就業(yè)，全市完成川貨寄遞業(yè)務(wù)量3546.6萬件，代運總量35.29萬件�！敖簧锑]供”融合和“川貨寄遞”釋放“一業(yè)興、百業(yè)旺”的乘數(shù)效應(yīng)，讓瀘州市探索出一條鄉(xiāng)村振興共同富裕的新路徑。(完)
