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5月25日下午，成都國際鐵路港，我省首列汽車散件“一單制”融資出口專列發(fā)車，駛向白俄羅斯。
該趟班列滿載國產(chǎn)汽車散件，在沒有第三方金融機構(gòu)做擔保的條件下，基于貨物實際控貨權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運“一單制”提單，實現(xiàn)融資模式和出口獨立融資創(chuàng)新，為成都國際鐵路港多式聯(lián)運“一單制”融資進一步擴大了應(yīng)用場景和適用范圍。
“我們將貨代方作為第三方融資主體，憑借多式聯(lián)運‘一單制’提單到銀行獲取融資。”發(fā)車現(xiàn)場，成都國際陸港運營有限公司負責人表示，這是多式聯(lián)運“一單制”融資首次應(yīng)用于出口班列。
多式聯(lián)運“一單制”，即“一個承運單位、一次結(jié)算、一張單證”的全程多式聯(lián)運模式，避免傳統(tǒng)運輸模式的單證流轉(zhuǎn)和繁瑣手續(xù)，在成本、效率、節(jié)能減排等方面具備優(yōu)勢。(四川日報全媒體記者 陳昊)
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