中新網(wǎng)四川新聞8月31日電 (張耀川)連日來(lái),四川、重慶地區(qū)持續(xù)發(fā)布高溫預(yù)警,部分地區(qū)氣溫高達(dá)40攝氏度以上,而在運(yùn)輸繁忙的鐵道線上,地表溫度可達(dá)60攝氏度以上。面對(duì)高溫“烤”驗(yàn),總有這么一群鐵路人默默守護(hù)著千里鐵道線,他們“蒸”戰(zhàn)高溫,不負(fù)“熱”愛(ài),用勤勞的雙手,勾勒出暑運(yùn)暢通的“鐵路脈搏”。
清晨,當(dāng)陽(yáng)光照射在達(dá)州站縱橫交錯(cuò)的股道內(nèi)時(shí),中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司達(dá)州工務(wù)段達(dá)州線路車間檢查工區(qū)的工友們?cè)缫汛┧笃渲校_(kāi)始了一天的鐵路線路巡檢養(yǎng)護(hù)工作。暑運(yùn)以來(lái),達(dá)州站日均接發(fā)旅客達(dá)4.5萬(wàn)人。
線路巡查員達(dá)州線路車間主任曹留云手持對(duì)講機(jī),肩扛工具包,頭戴遮陽(yáng)帽,與工友們身著反光背心,迎著熱浪投入到達(dá)州站場(chǎng)線路設(shè)備巡查工作!跋姆烂、冬防斷,不管天氣多熱,鐵路線路巡檢養(yǎng)護(hù)工作一刻也不能耽誤。”曹留云稱,鐵路線上的鋼軌遵循“熱脹冷縮”的自然規(guī)律,溫度每升高1攝氏度,500米的無(wú)縫鋼軌就會(huì)伸長(zhǎng)5.9毫米,如果鋼軌持續(xù)受熱,內(nèi)部應(yīng)力就會(huì)發(fā)生變化,發(fā)生“脹軌跑道”。因此,每天都有巡檢人員時(shí)刻監(jiān)測(cè)鋼軌溫度,掌握鋼軌狀態(tài),采取應(yīng)力放散、道床回填等措施,預(yù)防鋼軌“脹軌跑道”。
據(jù)了解,為應(yīng)對(duì)高溫天氣可能帶來(lái)的安全隱患,達(dá)州工務(wù)段加大了巡檢力度,增加了巡查頻次,確保能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的設(shè)備安全隱患,全力保障鐵路運(yùn)輸安全。(完)