隨著鋼梁順利吊裝完成，今天(10日)位于宜賓的江安長(zhǎng)江二橋主橋4號(hào)和5號(hào)塔鋼梁合龍成功，這也標(biāo)志著江安長(zhǎng)江二橋?qū)崿F(xiàn)了全橋貫通。

　　江安長(zhǎng)江二橋由中交二公局承建，作為四川長(zhǎng)江干線主航道17座過江通道之一，是四川省沿江綜合交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分。大橋起于江安縣長(zhǎng)江北岸江安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)陽春村，止于江安縣怡樂鎮(zhèn)柏楊灣，南與宜瀘渝高速公路相接，北與G353宜南陽瀘快速通道相連。橋梁全長(zhǎng)1815米，最大塔高為186.3米，設(shè)計(jì)為三塔雙索面疊合梁斜拉橋，雙向六車道。

　　中交二公局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人寧凱介紹，結(jié)合橋位水文地質(zhì)條件，該項(xiàng)目主棧橋基礎(chǔ)采用“引孔栽樁”工藝進(jìn)行施工，同時(shí)，棧橋橋面系采用裝配式結(jié)構(gòu)形式，全部采用螺栓和定制卡件連接，橋面平整規(guī)范，耐久性和安全性全面提高。同時(shí)項(xiàng)目鋼管樁施工則采用了“超前引孔插打”施工工藝，有效解決了鎖扣鋼管樁在厚卵石層和基巖地質(zhì)條件下的插打施工，且避免了在卵石層引孔施工過程中出現(xiàn)塌孔的風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)悉，江安長(zhǎng)江二橋在10月正式建成通車后，將打破區(qū)域交通瓶頸制約，進(jìn)一步完善四川長(zhǎng)江干線主航道過江通道布局和區(qū)域集疏運(yùn)體系，有效助推宜賓縣域經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。