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坐上動(dòng)車去九寨 三大亮點(diǎn)提前揭秘
2024年08月30日 09:20 來源:成都日報(bào) 編輯:曹惠君

  雪山深處的黃龍九寨,守候著可以預(yù)見的龐大客流。而300多公里外,成都市民也在忙著“蹲守式”搶票,只為“坐上動(dòng)車去九寨”。

  2023年11月28日,川青鐵路四川首段貫通運(yùn)營,川西北高原結(jié)束了不通鐵路的歷史。時(shí)隔半年有余,喜訊再次傳來——隨著今天川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的開通,旅客可乘動(dòng)車抵達(dá)黃龍九寨站,在由此前往黃龍、九寨溝、紅原大草原等高原勝地。

  記者走訪了解到,為迎接線路開通,鐵路各部門、各地交通部門已做好準(zhǔn)備,迎接第一批從成都坐著動(dòng)車進(jìn)九寨的旅客。

  亮點(diǎn)一

  高寒動(dòng)車組

  可扛住-40℃低溫

  正式首發(fā)前,川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的列車也揭開了神秘面紗。據(jù)鐵路成都動(dòng)車段的消息,今日首發(fā)的列車車型為CRH2G型,該車因其優(yōu)異的抗寒性能而被業(yè)內(nèi)稱為“高寒動(dòng)車組”,于去年10月正式落戶成都,11月開始在川青鐵路首段開跑。

  資料顯示,CRH2G型高寒動(dòng)車組為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組,4動(dòng)4拖布局,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,該動(dòng)車組攻克了耐高寒、抗風(fēng)沙、耐高溫、適應(yīng)高海拔、防紫外線老化五大技術(shù)難題,能同時(shí)適應(yīng)高寒、風(fēng)沙、高海拔等惡劣運(yùn)營環(huán)境,適應(yīng)海拔高度最高可達(dá)3600米,可以在零下40℃極端氣候環(huán)境下正常運(yùn)營,冬季氣溫為-35℃時(shí),客室溫度可保持在18℃以上。

  為保障“高寒動(dòng)車組”的順利運(yùn)行,自該車型落戶蓉城以來,鐵路成都動(dòng)車段就開始著手加強(qiáng)對動(dòng)車組列車的檢修水平。今年6月,成都動(dòng)車段獲批該型動(dòng)車組三級修資格,動(dòng)車段對工序互控點(diǎn)、質(zhì)量交檢點(diǎn)、流程節(jié)拍點(diǎn)、主體分界點(diǎn)、項(xiàng)目結(jié)合點(diǎn)5個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)卡控,以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)扎實(shí)推進(jìn)CRH2G型動(dòng)車組高級修試修。

  亮點(diǎn)二

  無縫換乘

  票價(jià)線路新鮮出爐

  雖黃龍九寨站是距離九寨溝、黃龍兩個(gè)世界級風(fēng)景名勝區(qū)最近的鐵路站點(diǎn),但該站距離兩大景區(qū)仍有一段距離,需轉(zhuǎn)乘大巴前往。前往九寨溝約為90公里,大致耗時(shí)1小時(shí)40分,前往黃龍約為26公里,耗時(shí)半小時(shí)左右。

  記者從松潘縣、九寨溝縣交通運(yùn)輸局和阿壩州大九旅集團(tuán)等多方獲悉,各地交通部門已做好接駁準(zhǔn)備,將力求為旅客提供優(yōu)質(zhì)的“無縫換乘”服務(wù)。

  據(jù)松潘縣交通局運(yùn)管所副所長劉尚寧介紹,截至目前,松潘高鐵站共有公交線路3條,分別為:松潘高鐵站到牟尼溝景區(qū)、黃龍景區(qū)(途經(jīng)川主寺)和松潘縣城。黃龍九寨站共有公交線路3條,分別為:黃龍九寨站到牟尼溝景區(qū)、黃龍景區(qū)(途經(jīng)川主寺)和松潘縣城。

  直通方面,松潘縣交通部門共開行4條專線,在松潘高鐵站旁的青云客運(yùn)站和黃龍九寨站附近設(shè)置有前往黃龍、九寨溝兩大景區(qū)的旅游直通車。其中線路一:青云客運(yùn)站(松潘高鐵站配套客運(yùn)站)至黃龍景區(qū),票價(jià)33元;線路二:青云客運(yùn)站(松潘高鐵站配套客運(yùn)站)至九寨溝景區(qū),票價(jià)56元;線路三:黃龍九寨高鐵站至黃龍景區(qū),票價(jià)28元;線路四:黃龍九寨高鐵站至九寨溝景區(qū),票價(jià)51元。

  除松潘縣外,九寨溝縣交通部門也向記者表示,九寨溝將投入49輛景區(qū)直通車運(yùn)行九寨溝口至青云客運(yùn)站、九寨溝口至黃龍九寨高鐵站、九寨溝口至黃龍景區(qū)、九寨溝口至松州客運(yùn)站4條運(yùn)營線。

  亮點(diǎn)三

  串起眾多世界遺產(chǎn)

  一路領(lǐng)略大美四川

  川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的開通,不僅讓成都前往川西北的距離大幅縮短,也串起了我省最為精華的多個(gè)旅游點(diǎn)位。根據(jù)鐵路12306顯示,C5788/5785列車一路將經(jīng)過茂縣、三星堆、峨眉山等地,經(jīng)停我省絕大部分世界遺產(chǎn)所在地。

  因川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通受益的還有“小而美”的沿線景區(qū)和村鎮(zhèn)。昨日下午,園壩子藏寨在做迎接游客的最后準(zhǔn)備,該藏寨因川青鐵路修建搬遷至異地,在村民和當(dāng)?shù)氐墓餐ο,已初步建成特色藏寨村落,靜待游客探索。

  同時(shí),借動(dòng)車開跑之勢,9條低空游覽項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在下月與旅客見面。

  記者 陳煦陽

  (來源:成都日報(bào))

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