中新網(wǎng)四川新聞8月30日電 (吳平華 李媛媛 劉薪)8月30日0點(diǎn)，備受市民關(guān)注的世界首座公路與高鐵同層合建的宜賓臨港長江大橋及南、北連接線迎來試通車。

　　當(dāng)日上午九點(diǎn)，在位于宜賓敘州區(qū)的南連接線與臨港長江大橋的連接處看到，車道寬敞、平直，一輛輛小轎車、小客車有序通過南連接線，平穩(wěn)安全地駛過大橋。不少市民表示，大橋的開通為他們的出行帶來了很大的便利。

　　“我從南岸回南溪，今天這個(gè)橋剛開通，我就開車來感受一下，感覺方便多了。”市民唐躍平介紹，以前自己開車從南溪到南岸要花一個(gè)多小時(shí)時(shí)間，現(xiàn)在大橋開通后至少節(jié)約了二十分鐘以上，感覺非常高興。

　　“我家住在敘州區(qū)，在臨港讀書，暑假剛考了駕照，剛才我已經(jīng)從臨港那邊開了一圈過來了，感覺大大節(jié)省了出行的時(shí)間，而且剛才在橋上我看到左邊是高鐵，右邊是長江，風(fēng)景很美，覺得像是一場視覺盛宴，也很方便�！笔忻窭钛┱f道。

　　“我做房地產(chǎn)工作，有的時(shí)候接送客戶到處來回跑，從城里到南岸、臨港，長江大橋通了之后大大縮短了通行的時(shí)間和距離。”市民楊帆說到大橋通車為自己帶來的便捷，臉上露出了欣慰的笑容，“為我們宜賓的建設(shè)、為我們的家鄉(xiāng)點(diǎn)贊�！�

　　宜賓臨港長江大橋全長1742.1米，中間4線為高鐵線路，兩側(cè)為雙向6車道城市快速路，最外側(cè)鋪設(shè)人行道和非機(jī)動車道，連接三江新區(qū)與敘州區(qū)，是成宜高鐵與渝昆高鐵的共同過江通道。南連接線起點(diǎn)接宜賓臨港長江大橋，終點(diǎn)接城南互通立交。項(xiàng)目建設(shè)包含主線、左引橋，A、B、C、D四條匝道以及保通路，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。目前，從敘州區(qū)南岸至三江新區(qū)，需經(jīng)過南廣高架橋、鹽李立交、打營盤山隧道、城南互通立交后上橋。南連接線的開通有效分流了過境交通，降低了過江交通壓力，提升了城市交通便捷度，對推動敘州區(qū)和周邊區(qū)域組團(tuán)發(fā)展具有重要意義。

　　宜賓公安交警提示：大橋試通車期間，主路禁止行人、非機(jī)動車、摩托車通行；禁止重中型車輛、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于60公里的機(jī)動車通行；禁止教練車進(jìn)行路面教學(xué)；禁止車貨總高度超過2.8米的車輛通行；主路分車型限速(小客車80公里/小時(shí)，其他車60公里/小時(shí))，上下匝道限速40公里/小時(shí)，輔道限速50公里/小時(shí)。請廣大駕駛員自覺遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格按照交通信號指示通行，對違反上述規(guī)定的，將依法處罰。(完)