4月22日,隨著最后1米巖體的鑿通,新建的四川成都經(jīng)達州至重慶萬州高速鐵路四川遂寧境的青山隧道順利貫通。成達萬高鐵全長477公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分。
4月22日,隨著最后1米巖體的鑿通,新建的四川成都經(jīng)達州至重慶萬州高速鐵路四川遂寧境的青山隧道順利貫通。成達萬高鐵全長477公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分。
4月22日,隨著最后1米巖體的鑿通,新建的四川成都經(jīng)達州至重慶萬州高速鐵路四川遂寧境的青山隧道順利貫通。成達萬高鐵全長477公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分。
4月22日,隨著最后1米巖體的鑿通,新建的四川成都經(jīng)達州至重慶萬州高速鐵路四川遂寧境的青山隧道順利貫通。成達萬高鐵全長477公里,設計時速350公里,是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分。