圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。　劉忠俊 攝

　　中新網(wǎng)成都4月14日電 (王鵬 湯雁)四川省推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議14日在蓉召開。記者從會(huì)上獲悉，2021年，四川將持續(xù)探索經(jīng)濟(jì)區(qū)和行政區(qū)適度分離，創(chuàng)建成德眉資同城化綜合試驗(yàn)區(qū)。

　　2018年，四川提出推動(dòng)成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)4市同城化發(fā)展，旨在通過整個(gè)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的一體化發(fā)展，帶動(dòng)全省的高質(zhì)量發(fā)展。2020年，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)不斷推進(jìn)，這項(xiàng)工程被擺在國(guó)家戰(zhàn)略中重新審視和謀劃，成德眉資同城化發(fā)展進(jìn)一步加速。

　　記者14日從會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)獲悉，2020年，在頂層設(shè)計(jì)方面，4市已建立起了“領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌、同城辦協(xié)調(diào)、省直部門指導(dǎo)、4市主體落實(shí)”的工作推進(jìn)機(jī)制，且建立了“1+1+N”都市圈規(guī)劃體系，《成都市圈發(fā)展規(guī)劃》已完成編制。

　　在交通建設(shè)方面，2020年成德眉資“兩環(huán)三射”軌道交通骨架加快構(gòu)建，市域鐵路成資S3線開工，成德S11線、成眉S5線加快推進(jìn)前期工作，成都外環(huán)鐵路通過預(yù)可研審查。此外，都市圈日開行動(dòng)車達(dá)107.5對(duì)、為公交化運(yùn)營(yíng)前的3倍，日均客流量達(dá)3.8萬(wàn)余人次、為公交化運(yùn)營(yíng)前的3.5倍。

　　生活方面，4市實(shí)現(xiàn)了都市圈居民就醫(yī)“一碼通”，服務(wù)1000余萬(wàn)人次持碼就診；異地就醫(yī)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算醫(yī)療機(jī)構(gòu)增至17748家，毗鄰地區(qū)覆蓋率達(dá)100%。

　　四川省推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年，四川將從加快構(gòu)建都市圈規(guī)劃體系、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、立體交通體系等十二個(gè)方面，加速推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展暨成都都市圈建設(shè)。

　　其中在深化體制機(jī)制改革創(chuàng)新方面，四川將持續(xù)探索經(jīng)濟(jì)區(qū)和行政區(qū)適度分離，形成可推廣可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)建成德眉資同城化綜合試驗(yàn)區(qū)。

　　“以創(chuàng)建成德眉資同城化綜合試驗(yàn)區(qū)為統(tǒng)攬，以制度、政策和模式創(chuàng)新為引領(lǐng)，破除行政壁壘和市場(chǎng)分割，促進(jìn)各類生產(chǎn)要素合理流動(dòng)和高效配置�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人說。

　　在推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)方面，2021年四川將加快建設(shè)市域鐵路成資S3線，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)成德 S11線、成眉 S5主線、成都外環(huán)鐵路。全線貫通成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速，爭(zhēng)取天眉樂高速開工建設(shè)，建成天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南支線高速等。

　　當(dāng)日，成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)4市發(fā)布了《共同打造成都都市圈(成德眉資同城化)穩(wěn)定公平可及營(yíng)商環(huán)境宣言》，現(xiàn)場(chǎng)還舉行了項(xiàng)目簽約儀式。(完)