中新社北京10月20日電 (單鵬 劉相琳)近日，在重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱小康股份)旗下金康賽力斯重慶兩江工廠內(nèi)，機(jī)器正開足馬力不間斷生產(chǎn)。值得注意的是，這座工廠生產(chǎn)新能源汽車即將使用的動力電池，將大多是來自寧德時代位于四川宜賓的工廠；此外，小康股份旗下多款車型的雨刮系統(tǒng)、后橋總成及后車架、全車線束等配件也均來自四川企業(yè)。

　　“加快汽車產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域化、縮短配套半徑是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。在電池材料、電池包等新興領(lǐng)域，重慶本土企業(yè)體量較��；四川在新材料、動力電池、電子信息和軟件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢突出，這表明，川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈具有很強(qiáng)互補(bǔ)性�！毙】倒煞菘偛民R劍昌接受中新社重慶分社記者采訪時表示。

　　川渝兩地在汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，正是雙方彼此張開懷抱，打造中國西部增長極的縮影。如今，越來越多的“重慶造”汽車使用起“成都造”汽車零部件。重慶另一家龍頭汽車制造企業(yè)長安汽車已在川渝兩地完成車身件、保險杠、儀表板、內(nèi)飾板、座椅、燈具等品類本地化布局，目前在川渝地區(qū)有260余家供應(yīng)商，在生產(chǎn)性供應(yīng)商中占比超過三分之一。

　　重慶市經(jīng)信委統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，川渝兩地現(xiàn)有汽車整車企業(yè)45家，汽車零部件企業(yè)1600家，年產(chǎn)值超過5000億元(人民幣，下同)，汽車年產(chǎn)量近300萬輛。為促進(jìn)兩地汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，2020年川渝兩地簽署了多個汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展協(xié)議，最新印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展實施方案》提出，兩地通過聯(lián)合開展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，聯(lián)手打造車聯(lián)網(wǎng)和高速公路車路協(xié)同等應(yīng)用場景，聯(lián)手推進(jìn)氫燃料應(yīng)用示范，聯(lián)手推動兩地整車與零部件企業(yè)互配互供等舉措，到2025年力爭兩地汽車產(chǎn)量、行業(yè)產(chǎn)值分別突破300萬輛和6000億元，將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打造成為全球重要的汽車研發(fā)、制造、應(yīng)用基地。

　　重慶工商大學(xué)副校長、長江上游經(jīng)濟(jì)研究中心常務(wù)副主任李敬表示，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、帶動作用強(qiáng)，成渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，可快速壯大成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)體量，在中國西部地區(qū)形成強(qiáng)大汽車產(chǎn)業(yè)集群，還有利于擴(kuò)大兩地汽車產(chǎn)業(yè)市場空間、整合兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈分工范圍、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工深化，共同開拓國外大市場。

　　除了汽車產(chǎn)業(yè)，川渝兩地電子信息產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。電子信息產(chǎn)業(yè)是一塊規(guī)模更大的“蛋糕”：今年1月至6月，川渝兩地電子信息產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到11071.9億元，其中重慶4590.4億元、四川6481.5億元，同比增長26.3%。

　　近年來，不少電子信息產(chǎn)業(yè)企業(yè)赴川渝地區(qū)布局建廠，其中不乏臺灣晶技、泰晶科技、惠倫晶體等龍頭企業(yè)，使該區(qū)域逐漸成為產(chǎn)業(yè)高地。2017年，四川明德亨電子科技有限公司落戶四川瀘州，主要生產(chǎn)擁有“電子之鹽”之稱的石英晶體諧振器。該公司總經(jīng)理李強(qiáng)告訴中新社四川分社記者，雙城協(xié)同有利于打造上下游鏈條式合作區(qū)域，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)交流，還能增加瀘州等周邊城市對于科技人才的吸引力。

　　四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳電子信息處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，川渝兩地將聚焦集成電路、新型顯示、智能終端等重點領(lǐng)域，提高產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈水平；搭建川渝電子信息產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈供需對接平臺；加強(qiáng)開放合作，提升產(chǎn)業(yè)能級，“例如，眉山市重點圍繞電子信息、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等與重慶渝北區(qū)、墊江縣等開展合作；廣安市加強(qiáng)與重慶兩江新區(qū)、渝北等電子信息重點區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，打造川渝地區(qū)筆記本電腦、手機(jī)等消費電子產(chǎn)業(yè)重要生產(chǎn)配套基地�！�

　　談及川渝兩地率先在汽車和電子信息兩個產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，四川省委省政府決策咨詢委員會工業(yè)組副組長、四川省社會科學(xué)院原副院長盛毅指出，要為汽車、電子信息兩個產(chǎn)業(yè)“延鏈”，并以此為樣本發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)經(jīng)驗，在更大范圍內(nèi)推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，“我認(rèn)為雙方在重型裝備制造、旅游、金融、物流、科技服務(wù)等領(lǐng)域都有廣闊合作空間�！�

　　四川省委省政府決策咨詢委員會宏觀經(jīng)濟(jì)組副組長、西南財經(jīng)大學(xué)中國特色社會主義經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長丁任重表示，川渝兩地產(chǎn)業(yè)內(nèi)部存在差異，并非“同質(zhì)競爭”關(guān)系；要整合力量，在中國西部打造經(jīng)濟(jì)增長極，“從2020年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)看，川渝兩地GDP總量約占全國7.3%，較長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)以及京津冀地區(qū)還有不小差距，兩地要按照《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》重點發(fā)力，不斷擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模。”(完)