原標(biāo)題:川企承建的土耳其1915恰納卡萊大橋成功合龍
成功合龍的土耳其1915恰納卡萊大橋!∷拇窐蚬﹫D
中新網(wǎng)成都12月23日電 (記者 劉忠俊)蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司23日透露,其下屬四川路橋參與修建的土耳其1915恰納卡萊大橋成功合龍,標(biāo)志著“世界第一跨徑”懸索橋進(jìn)入收尾階段,通車勝利在望。
土耳其1915恰納卡萊大橋跨越馬爾馬拉海西端的達(dá)達(dá)尼爾海峽,連接歐亞兩洲,為雙塔三跨懸索橋,雙向六車道,橋梁主跨長度為2023米,格里玻魯側(cè)(歐洲岸)邊跨長度為770米,拉普塞基(亞洲岸)邊跨長度為770米,預(yù)制平行絲股主纜,分離式鋼箱梁主梁,總共87個(gè)安裝節(jié)段,每段標(biāo)準(zhǔn)長度48米,最大吊裝重量840噸,全橋鋼箱梁總長3563米,建成后將超越日本明石海峽大橋,成為世界上主跨最長的橋梁。
大橋合龍現(xiàn)場(chǎng),參與建設(shè)的團(tuán)隊(duì)約130人,被分為纜載吊機(jī)組、吊桿張拉組、臨時(shí)連接組、卷揚(yáng)機(jī)組、切割組、螺栓緊固組、HSE組、加油組等,所有參建隊(duì)伍有條不紊堅(jiān)守各自崗位,連續(xù)奮戰(zhàn)20多小時(shí),成功完成了吊裝任務(wù),為大橋順利合龍?zhí)峁┝擞辛ΡU稀?/p>
當(dāng)前,土耳其新冠肺炎疫情形勢(shì)依舊嚴(yán)峻,日趨嚴(yán)寒,氣候也愈加惡劣,大橋建設(shè)者們克服一切困難,確保大橋建設(shè)安全、穩(wěn)步推進(jìn)。(完)