正在建設(shè)的宜賓臨港公鐵兩用長江大橋。(資料圖) 劉忠俊 攝
中新網(wǎng)成都5月30日電 (記者 王鵬)“據(jù)測算，交通建設(shè)每投資1億元，可以直接帶動2億-3億元的國內(nèi)生產(chǎn)總值，直接創(chuàng)造的就業(yè)崗位達(dá)1500-2000個�！彼拇ㄊ〉谑吸h代會代表、四川省交通運(yùn)輸廳廳長陳書平接受采訪時說，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是促投資穩(wěn)增長的主力軍，圍繞“高質(zhì)量發(fā)展第一要務(wù)”，需要加強(qiáng)交通建設(shè)。
在27日開幕的中國共產(chǎn)黨四川省第十二次代表大會上，王曉暉代表中共四川省第十一屆委員會向大會作報告。報告指出，建設(shè)支撐高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，要全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持“鐵公水空”全面發(fā)力，大力實(shí)施成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵、渝昆高鐵、西渝高鐵、宜攀高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目，打造國家綜合立體交通極。
基礎(chǔ)設(shè)施具有戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。其中，交通基礎(chǔ)設(shè)施被稱為“先行軍”，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展離不開暢通高效的交通運(yùn)輸。
“今年1-4月，四川公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長5.8%，高出全國平均水平近6個百分點(diǎn)，為全省主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速高于全國平均水平作出了重要貢獻(xiàn)�！标悤奖硎�，要加強(qiáng)綜合交通樞紐和集疏運(yùn)體系建設(shè)，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和發(fā)展模式，讓交通運(yùn)輸能更好地服務(wù)保障路網(wǎng)運(yùn)行順暢、車輛通行順利、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，加快構(gòu)建現(xiàn)代流通體系。
在交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐高質(zhì)量發(fā)展方面，四川省第十二次黨代會代表、四川省機(jī)場集團(tuán)董事長潘剛軍同樣深有體會�！八拇ㄓ�16個民用運(yùn)輸機(jī)場，其中2個國際樞紐機(jī)場、14個支線機(jī)場，這樣的規(guī)模，全國唯此一家�！迸藙傑娬f，四川旅游資源豐富，統(tǒng)籌樞紐機(jī)場、支線機(jī)場、通用機(jī)場建設(shè)發(fā)展，通過“干支結(jié)合”構(gòu)建起便捷、完善的航空網(wǎng)絡(luò)，可讓省內(nèi)省外的人流、物流、資金流高效“雙循環(huán)”，實(shí)現(xiàn)“冬天不冷、淡季不淡”，助力旅游強(qiáng)省建設(shè)。
根據(jù)《四川省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》和即將印發(fā)的《四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，今后五年，四川省綜合交通建設(shè)著眼鐵路發(fā)展提速度、高速公路加密度、國省干線全域升級、農(nóng)村公路通村達(dá)組、黃金水道干支直達(dá)、民用航空優(yōu)化體系，加快打通“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊、打造國內(nèi)國際雙循環(huán)門戶樞紐，完成建設(shè)投資1.2萬億元以上。
其中，公路水路領(lǐng)域?qū)⒘幫瓿赏顿Y8000億元以上，高速公路通車?yán)锍虒⒊^1.1萬公里，新增2萬個自然村通硬化路，內(nèi)河高等級航道里程突破2000公里，港口吞吐能力超過8000萬噸。(完)
