圖為開幕式現(xiàn)場。主辦方供圖
中新網成都11月19日電 (記者 王鵬)2022軌道交通能源與動力系統(tǒng)技術發(fā)展大會于18日至19日在成都舉行，來自國鐵集團、相關路局、地鐵公司、規(guī)劃院、設計院、高校、企業(yè)單位的院士和專家學者共論中國軌道交通產業(yè)綠色、低碳發(fā)展。
據(jù)了解，目前中國已建成世界最大的高速鐵路網和城市軌道交通網絡，加快軌道交通產業(yè)低碳、綠色、智能發(fā)展，對推動國家軌道交通電氣化事業(yè)的高質量發(fā)展，實現(xiàn)交通強國目標有重大意義。
“今天新技術涌現(xiàn)和跨界融合，為軌道交通裝備技術變革帶來新機遇和新挑戰(zhàn)�！敝袊こ淘涸菏亢稳A武表示，業(yè)界和學界要充分發(fā)揮新能源、儲能、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進技術手段，突破核心卡脖子技術、前瞻性技術和顛覆性技術，賦能軌道交通能源與動力系統(tǒng)的轉型升級和軌道交通的可持續(xù)發(fā)展。
圖為主論壇現(xiàn)場。主辦方供圖
中國國家鐵路集團安全總監(jiān)兼安監(jiān)局局長、中國鐵道學會電氣化委員會主任王保國強調，要加快建設交通強國，構建現(xiàn)代化基礎設施體系。“電氣化是中國現(xiàn)代化鐵路特別是高速鐵路的動力之源，如何更好地適應中國鐵路大飽和、高速度、高密度的現(xiàn)狀，管好、用好世界規(guī)模最大、技術也最先進的高鐵網，保持中國高鐵領跑的地位，是我們當前最為迫切的課題�！�
大會主論壇上，國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心主任高仕斌發(fā)表題為《電氣化鐵路“網-源-儲-車”協(xié)同供能技術》的演講。他提到，保障世界上最大規(guī)模的電氣化鐵路節(jié)能低碳運行是實現(xiàn)“雙碳”目標的重要舉措，“再生能量與新能源的高效、安全利用是電氣化鐵路綠色低碳的發(fā)展方向之一�！�
中國鐵路設計集團有限公司副總工程師、全國工程勘察設計大師蔣先國發(fā)表題為《牽引供電系統(tǒng)電子化與虛擬化的發(fā)展與思考》的演講，分享了電力電子技術和數(shù)字孿生技術在牽引供電系統(tǒng)的運用與研究，并提出對牽引供電系統(tǒng)“四化”“業(yè)務協(xié)同”和“自律運行”的思考。
中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎發(fā)表題為《實施六大行動，建設綠色城軌》的演講，從智慧城軌的建設成效，綠色城軌的問世、著力關鍵以及綠智融合等方面解讀綠色城軌行動方案。
國能包神鐵路集團總經理帖立彬發(fā)表題為《萬噸重載列車智能駕駛技術研究與應用推廣》的演講，重點介紹萬噸重載列車智能駕駛技術研究以及在國能集團的成功實踐。
本屆大會共有200余位業(yè)界代表到會，近20000余位行業(yè)代表參加了線上會議。大會由西南交通大學、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、中國鐵道學會電氣化委員會、中國技術市場協(xié)會軌道交通專業(yè)委員會聯(lián)合主辦。(完)
