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四川成都經(jīng)達(dá)州至重慶萬州高鐵首個(gè)特大橋連續(xù)梁合龍
2023年07月26日 10:14 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:曹惠君
任家灣特大橋連續(xù)梁中跨澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)。成達(dá)萬高鐵公司供圖
任家灣特大橋連續(xù)梁中跨澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)。成達(dá)萬高鐵公司供圖

  中新網(wǎng)成都7月25日電 (劉忠俊 鄭陽)7月25日,經(jīng)過3小時(shí)的連續(xù)澆筑,四川成都經(jīng)達(dá)州至重慶市萬州高速鐵路(下稱:“成達(dá)萬高鐵”)控制性工程——任家灣特大橋連續(xù)梁中跨順利合龍,這是該線首個(gè)合龍的橋梁工程,標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展。

  據(jù)了解,任家灣特大橋位于資陽市雁江區(qū)迎接鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)約2672米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,大橋3跨公路、鐵路線,此次合龍連續(xù)梁上跨在建的成宜高鐵!八鞂幹脸啥挤较,任家灣特大橋3段連續(xù)梁分別跨越321國(guó)道公路、遂洪高速公路和在建的成宜高鐵!敝需F大橋局成達(dá)萬高鐵工程指揮部五工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人程發(fā)波稱,合龍的52+88+52米連續(xù)梁位于成宜高鐵上方,屬上跨高空作業(yè)和交叉施工。

  為防止雜物掉到在建鐵路線上,施工單位對(duì)整個(gè)橋梁作業(yè)區(qū)域進(jìn)行了全封閉施工安全措施,橋面兩側(cè)布置了175米的臨邊防護(hù),正對(duì)鐵路線上方使用掛籃兜底,防護(hù)工作做到無死角,確保上跨、交叉施工安全防護(hù)。

  成達(dá)萬高鐵公司遂寧指揮部指揮長(zhǎng)李升平表示,成宜高鐵即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,為確保任家灣特大橋在成宜高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試之前合龍,承建方中鐵大橋局項(xiàng)目部實(shí)施24小不間斷施工,施工人員由一班35人增加到65人。同時(shí),不斷完善工序間的銜接,確保了連續(xù)梁按節(jié)點(diǎn)合龍。

  中鐵大橋局承建的成達(dá)萬高鐵2標(biāo)位于四川資陽市郊,正線約19公里,橋梁27座,隧道3座,目前,資陽沱江特大橋兩座主塔處于塔柱施工階段,任家灣特大橋、藍(lán)家灣特大橋、同合村隧道、莫家隧道等均在快速穩(wěn)步推進(jìn)。

  成達(dá)萬高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分,線路西起四川成都市天府站,途經(jīng)四川資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市,以及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū),接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長(zhǎng)477公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建設(shè)工期5年。該條線路建成后,將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道,極大便利沿線民眾出行,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。(完)

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