四川在線記者 王眉靈

　　今年“五一”假期(4月29日至5月3日)，四川高速公路車流量、“空鐵公水”綜合客運將大幅增長，預(yù)計分別較平時增長61%、54%，較2022年增長26%、46%。4月24日，省交通運輸廳發(fā)布《2023年五一假期四川省交通運輸綜合分析預(yù)測報告》，并給出避峰建議。

　　車流客流大幅增長，“空鐵”客流恢復(fù)并超過2019年

　　假期前夕，四川省交通運輸運行調(diào)度中心會同省交通運輸廳直屬單位，聯(lián)合鐵路、民航、公安、文旅、氣象等單位，圍繞全省高速公路、普通國省干線的路網(wǎng)運行和“空鐵公水”客運等為主的綜合交通運輸，從出行量及其時間、空間的分布變化和特殊關(guān)注區(qū)域及點位等方面進(jìn)行了綜合分析預(yù)測。

　　據(jù)預(yù)測，今年“五一”假期正值春季旅游旺季，受假期長、家庭出游熱潮和各地“引流”政策影響，公眾旅游出行意愿高漲，公眾出行需求將充分釋放，綜合運輸大幅增長。與今年春節(jié)相比，高速公路車流量基本持平，綜合客運量持續(xù)增長；較2019年同期，高速公路車流量顯著增長，普通國省干線日均斷面流量小幅增長，綜合客運量恢復(fù)近八成。

　　車流方面，預(yù)計高速公路日均車流量388.1萬輛次，較平時增長61%、較2022年增長26%，跨省車流量較2022年預(yù)計增加167.4%；普通國省干線日均斷面流量7940輛，較平時增長15%，較2022年增長25.1%。

　　客流方面，“空鐵公水”綜合客運量預(yù)計1189.1萬人次、日均237.8萬人次，較平時增長54%，較2022年增長46%。其中，道路、水路客運較平時大幅增長，但較2019年分別下降34%和64%。而鐵路、民航客運增長幅度較大，其中鐵路較2022年、2019年分別增長129.6%和19.5%，民航較2022年、2019年分別增長303.2%和39.6%。

　　假期首日客流最高，這些高速公路路段重點關(guān)注

　　從出行時間來看，預(yù)計出行高峰集中在假期首尾。4月28日(節(jié)前一天)公眾出程提前，4月29日(假期首日)鐵路、道路客運量以及高速車流量持續(xù)上升，達(dá)假期最高峰。假期結(jié)束后，高速公路車流量迅速下降，鐵路、民航以及道路客運持續(xù)高位運行。

　　省內(nèi)長途旅游以及省際長線游需求將顯著增長。預(yù)計省內(nèi)公眾出行多集中在成都、樂山、達(dá)州、宜賓、南充等市；省外主要集中在北京、上海、廣州、杭州、西安、拉薩、昆明等熱門旅游城市。適合春季賞花踏青、攝影觀光、登山游湖的景點景區(qū)以及主題游樂公園將成為假期出游主流。

　　從繁忙航線看，主要集中在成都—北京、成都—上海、成都—廣州、成都—深圳、成都—杭州、成都—拉薩、成都—昆明、成都—三亞、成都—烏魯木齊、成都—青島等。

　　從鐵路重要干線看，預(yù)計西成高鐵、成渝高鐵、新成昆鐵路等客流量都將較大。

　　高速公路方面，高速公路網(wǎng)車流量主要分布在成都市及其放射線路段，這些路段重點關(guān)注：G4202成都繞城高速環(huán)線與放射線交匯段，G42滬蓉高速成德南高速轉(zhuǎn)成南高速樞紐段、銅鑼山隧道段、G5京昆高速二繞西高速轉(zhuǎn)成雅高速樞紐段、邛名高速轉(zhuǎn)成雅高速樞紐段、雅安至冕寧段、新都段、青白江段、綿陽段、綿陽至廣元段，S2成巴高速云頂山隧道段，G4215 蓉遵高速二繞西高速轉(zhuǎn)成仁高速樞紐段、二峨山隧道段，G4217蓉昌高速玉堂南樞紐段、石馬巷樞紐段、二繞西轉(zhuǎn)成灌樞紐段、映秀出站口段，S8成名高速二繞西高速轉(zhuǎn)成溫邛樞紐段，G5013渝蓉高速成都至簡陽段，G75蘭海高速閬中至南部段，G4218雅葉高速康定收費站段，S3成資渝高速龍泉山隧道段。