中新網(wǎng)四川新聞5月21日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團5月21日透露，成都軌道交通第四期在建項目、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線等10條線路105座車站已封頂，盾構(gòu)累計掘進總量的94%，鋪軌累計完成總量的83%，機電安裝及裝修也已全面進場施工。

　　據(jù)了解，成都軌道交通27號線一期工程全線軌行區(qū)移交成都地鐵運營公司，標(biāo)志著該條線路全面轉(zhuǎn)入動車調(diào)試階段，為年內(nèi)開通初期運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　連通資陽、德陽、眉山的三條軌道交通線路建設(shè)“進度條”持續(xù)刷新，軌道交通資陽線已完成軌行區(qū)及場段移交、聯(lián)鎖車站人員入駐，正進行車輛調(diào)試、車站裝修工作。走進軌道交通資陽線臨空車輛段運用檢修庫，場內(nèi)整齊停放著未來將上線運行的列車。“軌道交通資陽線建設(shè)已進入收尾階段，全線7座車站主體、附屬結(jié)構(gòu)已完成，站后工程整體完工率近98%�！避壍澜煌ㄙY陽線相關(guān)負責(zé)人稱，全線各車站內(nèi)部裝修施工正在緊張進行，車站出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等地面附屬建筑裝修也同步推進，預(yù)計2024年下半年開通初期運營。

　　在市域(郊)鐵路成德線，石亭江大橋4個水中墩柱混凝土澆筑完成，杜家碾站、國際商貿(mào)城站主體“兩遷一改”工作完成，鳳臺三路站、韋家碾站實現(xiàn)整體打圍……為主體施工按下了“加速鍵”。

　　目前，成德線最后一座地下車站文廟廣場站已完成主體打圍，全線10座地下車站及1個區(qū)間風(fēng)井、3座涉河大橋、3座梁場、4個區(qū)間共21個工點開建，承擔(dān)德陽段盾構(gòu)首發(fā)任務(wù)的德陽南站-四川建院站區(qū)間盾構(gòu)井建成，盾構(gòu)機即將下井組裝調(diào)試，近期首臺盾構(gòu)將始發(fā)。

　　而在市域(郊)鐵路成眉線，眉山段地下區(qū)間已進入盾構(gòu)施工，紅蓮站、秦皇寺站、官塘站等11座站點進入土建施工階段，2個箱梁預(yù)制場投產(chǎn)，各項工作正加速推進。

　　走進位于天府新區(qū)眉山“樂高站”建設(shè)現(xiàn)場，分站臺層和站廳層正在加緊施工，預(yù)計7月底該站土建主體結(jié)構(gòu)將完成建設(shè)。

　　下一步，成都軌道集團將全速推進在建第四期項目和市域(郊)鐵路10線302公里建設(shè)，推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線年內(nèi)開通，推動軌道交通與城市發(fā)展同頻共振、同向發(fā)力。(完)