第一批次任務(wù)

　　63項(xiàng)堵點(diǎn)治理已完成42項(xiàng)

　　■包括精細(xì)管理提能類26項(xiàng)、

　　小微整治提能類16項(xiàng)

　　■共退圍拆圍面積79592平方米

　　■釋放車(chē)道49條

　　■優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)26處

　　第二批次任務(wù)

　　共計(jì)151項(xiàng)

　　■堵點(diǎn)治理任務(wù)88項(xiàng)

　　3月底前完成17項(xiàng)

　　6月底前完成57項(xiàng)

　　12月底前完成87項(xiàng)

　　2026年底前全部整治完成

　　■農(nóng)村公路排危整治任務(wù)63項(xiàng)

　　6月底前全部完成

　　1月2日，成都市交通治堵工作新聞通氣會(huì)舉行。據(jù)悉，第一批63項(xiàng)堵點(diǎn)治理任務(wù)清單自2024年10月31日公布以來(lái)，多項(xiàng)任務(wù)已陸續(xù)完成。近日，相關(guān)部門(mén)根據(jù)12345熱線、網(wǎng)民留言等渠道收集的意見(jiàn)建議，聚焦反映集中問(wèn)題，結(jié)合道路監(jiān)測(cè)情況分析形成第二批次任務(wù)清單151項(xiàng)，其中堵點(diǎn)治理任務(wù)清單88項(xiàng)、農(nóng)村公路排危整治任務(wù)清單63項(xiàng)。

　　第一批堵點(diǎn)治理完成過(guò)半

　　道路通行效率穩(wěn)步提升

　　記者在會(huì)上獲悉，截至2024年12月底，第一批63項(xiàng)堵點(diǎn)治理任務(wù)已完成42項(xiàng)，其中精細(xì)管理提能類26項(xiàng)、小微整治提能類16項(xiàng)，共退圍拆圍面積79592平方米、釋放車(chē)道49條，優(yōu)化公交線路和站點(diǎn)26處，統(tǒng)力大道成新蒲快速路交叉口、劍南大道錦城大道路口等點(diǎn)位治理成效顯著，道路通行效率穩(wěn)步提升。

　　相較9月，中心城區(qū)擁堵指數(shù)從1.38下降至1.31，治理點(diǎn)位周邊擁堵指數(shù)下降明顯，工作日機(jī)動(dòng)車(chē)全天運(yùn)行速度提升約4.3%(由37.3公里/小時(shí)提至38.9公里/小時(shí))，其中早高峰運(yùn)行速度提升約6.7%(由34.2公里/小時(shí)提至36.5公里/小時(shí))，交通擁堵?tīng)顩r持續(xù)得到緩解。

　　據(jù)悉，成都“開(kāi)門(mén)治堵”以來(lái)，累計(jì)收到市民意見(jiàn)建議3200余件，其中已采納2800余件。“開(kāi)門(mén)治堵”金點(diǎn)子征集活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，已有7萬(wàn)余人次積極參與，貢獻(xiàn)多項(xiàng)治理城市擁堵優(yōu)質(zhì)建議；另有近6000名市民響應(yīng)“預(yù)約通勤”號(hào)召，近7000名市民主動(dòng)參加“私家車(chē)停駛”活動(dòng)，通過(guò)實(shí)際行動(dòng)錯(cuò)峰出行、綠色出行。

　　第二批次任務(wù)清單發(fā)布

　　點(diǎn)位全部來(lái)自市民反饋

　　據(jù)介紹，成都結(jié)合工作實(shí)際，已形成第二批次共88項(xiàng)堵點(diǎn)治理任務(wù)和63項(xiàng)農(nóng)村公路排危整治任務(wù)清單。其中，堵點(diǎn)治理任務(wù)計(jì)劃在今年3月底前完成17項(xiàng)，6月底前完成57項(xiàng)，12月底前完成87項(xiàng)，2026年底前全部整治完成；農(nóng)村公路排危整治任務(wù)計(jì)劃在6月底前全部完成。

　　與第一批次相比，第二批次任務(wù)清單范圍擴(kuò)展至20個(gè)區(qū)(市)縣，點(diǎn)位全部來(lái)自市民集中反饋的意見(jiàn)建議，以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步鋪開(kāi)全市交通治堵工作。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，在本批次清單中，將日月大道、科華南路(錦悅東路至世紀(jì)城東路)、羊犀立交、武侯祠錦里路口等關(guān)注度高、覆蓋面廣、反映強(qiáng)烈的關(guān)鍵點(diǎn)位納入治理任務(wù)清單。交管、城管等部門(mén)綜合采取優(yōu)化交通組織、市政設(shè)施遷改、加快占道施工撤圍等具體措施，靶向攻堅(jiān)市民急難愁盼的交通擁堵問(wèn)題，提升道路通行能力。

　　除市民關(guān)注的道路堵點(diǎn)外，“斷頭路”也是制約交通通暢的一大“硬骨頭”。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言人介紹，成都的“斷頭路”多分布在城鄉(xiāng)結(jié)合部、集中發(fā)展工業(yè)園區(qū)、跨行政區(qū)交界等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱區(qū)域，長(zhǎng)期制約城市路網(wǎng)發(fā)展，加之城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制約因素多，改造難度大，多重不利因素疊加嚴(yán)重影響片區(qū)道路通行效率。對(duì)此，住建、交管等部門(mén)已形成“一點(diǎn)一策”系統(tǒng)方案，結(jié)合施工安排先行將打通武青東五路、金爵巷、樂(lè)平四路、湖景五路、蜀江路5條斷頭路，以及錦葵路、二環(huán)路西段項(xiàng)目工程改造納入第二批次堵點(diǎn)治理清單。

　　第二批次清單聚焦農(nóng)村公路“路基橋梁損壞、邊坡垮塌、秩序混亂、設(shè)施損毀、視距不良”等問(wèn)題隱患以及臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)位等重點(diǎn)路段，交通、交管等部門(mén)和相關(guān)區(qū)(市)縣按照“排查梳理形成清單、輕重緩急分批實(shí)施、系統(tǒng)治理消除隱患”工作思路，采取“綜合整治、路基和邊坡整治、橋梁整治、交通秩序管理、交安設(shè)施完善”等措施，加快推進(jìn)農(nóng)村公路排危整治，切實(shí)保障農(nóng)村群眾出行安全。

　　成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?陳煦陽(yáng)

　　相關(guān)新聞

　　第二批次19個(gè)退圍拆圍點(diǎn)位治理

　　力爭(zhēng)6月底前完成

　　1月2日，成都市住建局相關(guān)發(fā)言人在交通治堵新聞通氣會(huì)上介紹，市住建局第二批次交通治堵的工程措施在總結(jié)分析第一批次工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，涉及的區(qū)域更廣泛，完成后的效果更突出，具體而言有以下三個(gè)區(qū)別：

　　第二批次目前已納入任務(wù)清單的有13項(xiàng)工程措施和19個(gè)退圍拆圍點(diǎn)位，工程措施數(shù)量上有所增加。退圍拆圍點(diǎn)位要力爭(zhēng)在6月底前全部完工，工程措施要力爭(zhēng)在第一季度全部啟動(dòng)，年底看到初步成果。

　　第一批次的工程措施主要是對(duì)道路的小幅度改造，第二批次工程措施增加了群眾反映強(qiáng)烈且短期內(nèi)能完成的斷頭路打通工程。部分點(diǎn)位的改造幅度也更大，耗時(shí)更長(zhǎng)，如道路連通路網(wǎng)、增加二環(huán)路匝道等工程，對(duì)交通改善影響的范圍更大，能更有效地提高道路通行能力及交通通行效率。

　　退圍拆圍措施更精準(zhǔn)，針對(duì)每一個(gè)點(diǎn)位規(guī)劃退圍拆圍時(shí)間，梳理明確每次圍擋拆除后減少的占道面積，讓出的車(chē)道數(shù)及人行道寬度。

　　市住建局相關(guān)發(fā)言人表示，在后續(xù)的交通治堵工作中，市住建局將持續(xù)推進(jìn)交通治堵工作走深走實(shí)，以交通治理“小切口”推動(dòng)群眾出行品質(zhì)“大變化”。

　　(成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?楊升濤)