中新網(wǎng)四川新聞10月25日電 (記者 劉忠俊 王鵬)10月25日，隨著最后一片30米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，瀘定至石棉高速公路海螺溝綜合體主體工程——海螺溝互通順利完工，為瀘定至海螺溝段2025年通車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　瀘定至石棉高速公路項目全長96.511公里，起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，接雅葉高速雅康段、京昆高速雅西段，是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035年)》規(guī)劃的重要組成部分。項目橋隧比達(dá)86.5%，隧道占比達(dá)69%，平行近接多條區(qū)域性活動大斷裂帶，地震基本烈度為8度。

　　海螺溝綜合體位于甘孜州瀘定縣得妥鎮(zhèn)，是前往甘孜州貢嘎山風(fēng)景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等著名景點(diǎn)的重要通道，也是距海螺溝景區(qū)最近的互通樞紐。該項目由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)，采用“B型”單喇叭互通式立交+雙側(cè)服務(wù)區(qū)的綜合體形式建設(shè)。其中，互通式立交由一座主線橋梁和11條匝道組成。綜合體占地394畝，跨省道211公路施工，工程體量大，工程結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，上下交叉施工作業(yè)面多，加之項目靠近“9·5”瀘定地震核心區(qū)域，余震不斷，施工難度大，安全風(fēng)險高。

　　海螺溝綜合體項目建設(shè)中，需搭設(shè)高度超40多米的滿堂支架，保障9條互通立交匝道交錯建設(shè)。面對難題，參建各方科學(xué)謀劃，對架橋機(jī)進(jìn)行改造，調(diào)整梁板架設(shè)順序，提前組織安排50多跨現(xiàn)澆箱梁的施工工序、工藝，保障了穿叉在現(xiàn)澆箱梁中的預(yù)制梁板順利架設(shè)�！�9·5”瀘定地震后，項目1個月內(nèi)完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并通過加大人員和設(shè)備投入，18聯(lián)共51跨現(xiàn)澆箱梁施工時間從2年縮短至1年，追回施工工期，有力推進(jìn)了建設(shè)任務(wù)。

　　據(jù)悉，海螺溝綜合體預(yù)計2025年投入使用，屆時由省道217線公路瀘定至海螺溝景區(qū)的車輛，將從瀘石高速分流約80%至海螺溝互通，有效緩解原217線旅游季節(jié)擁堵現(xiàn)象，為廣大旅客提供了更便捷、舒適的出行選擇。(完)