中新網(wǎng)四川新聞10月25日電 (記者 劉忠俊 王鵬)10月25日,隨著最后一片30米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上,瀘定至石棉高速公路海螺溝綜合體主體工程——海螺溝互通順利完工,為瀘定至海螺溝段2025年通車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
瀘定至石棉高速公路項目全長96.511公里,起于瀘定縣傘崗坪,止于石棉大杉樹,接雅葉高速雅康段、京昆高速雅西段,是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035年)》規(guī)劃的重要組成部分。項目橋隧比達(dá)86.5%,隧道占比達(dá)69%,平行近接多條區(qū)域性活動大斷裂帶,地震基本烈度為8度。
海螺溝綜合體位于甘孜州瀘定縣得妥鎮(zhèn),是前往甘孜州貢嘎山風(fēng)景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等著名景點(diǎn)的重要通道,也是距海螺溝景區(qū)最近的互通樞紐。該項目由蜀道集團(tuán)投資建設(shè),采用“B型”單喇叭互通式立交+雙側(cè)服務(wù)區(qū)的綜合體形式建設(shè)。其中,互通式立交由一座主線橋梁和11條匝道組成。綜合體占地394畝,跨省道211公路施工,工程體量大,工程結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,上下交叉施工作業(yè)面多,加之項目靠近“9·5”瀘定地震核心區(qū)域,余震不斷,施工難度大,安全風(fēng)險高。
海螺溝綜合體項目建設(shè)中,需搭設(shè)高度超40多米的滿堂支架,保障9條互通立交匝道交錯建設(shè)。面對難題,參建各方科學(xué)謀劃,對架橋機(jī)進(jìn)行改造,調(diào)整梁板架設(shè)順序,提前組織安排50多跨現(xiàn)澆箱梁的施工工序、工藝,保障了穿叉在現(xiàn)澆箱梁中的預(yù)制梁板順利架設(shè)!9·5”瀘定地震后,項目1個月內(nèi)完成復(fù)工復(fù)產(chǎn),并通過加大人員和設(shè)備投入,18聯(lián)共51跨現(xiàn)澆箱梁施工時間從2年縮短至1年,追回施工工期,有力推進(jìn)了建設(shè)任務(wù)。
據(jù)悉,海螺溝綜合體預(yù)計2025年投入使用,屆時由省道217線公路瀘定至海螺溝景區(qū)的車輛,將從瀘石高速分流約80%至海螺溝互通,有效緩解原217線旅游季節(jié)擁堵現(xiàn)象,為廣大旅客提供了更便捷、舒適的出行選擇。(完)