中新網(wǎng)四川新聞7月8日電(朱超俊 游紹兵)8日5時(shí)30分，經(jīng)過270分鐘的“天窗點(diǎn)”緊張作業(yè)，成昆線眉山站擴(kuò)能改造工程信號倒替順利開通，標(biāo)志著眉山站新貨場進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí)。

　　新成昆線全線開通一年多來，眉山站作為重要節(jié)點(diǎn)，客流增長超10倍，貨運(yùn)需求節(jié)節(jié)攀升，急需進(jìn)一步擴(kuò)能。此次實(shí)施的眉山站擴(kuò)能改造工程主要包括在眉山站6道外側(cè)預(yù)留場地新建到發(fā)線4條，既有貨10線外側(cè)新建貨8線及集裝箱堆場，形成“一束兩線”的集裝箱功能布局。

　　此外，該項(xiàng)目還新建了貨運(yùn)綜合樓、貨場大門及進(jìn)場道路。其中，中鐵八局負(fù)責(zé)了該工程通信信息、信號、接觸網(wǎng)、電力、站場、軌道、路基、機(jī)械、給排水、房建等專業(yè)施工。

　　“成昆線眉山站擴(kuò)能改造工程屬于既有線施工，既有光電纜分布復(fù)雜，新舊線路施工徑路重合頗多。施工過程中，我們采取探挖的方式確定光電纜走向，了解其功能變化，確保拆配線正確，同時(shí)在各系統(tǒng)設(shè)備的安裝、調(diào)試過程中精心組織、精細(xì)作業(yè)，確保了擬投用設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，為本次信號倒替開通提供保證。”中鐵八局現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹說。

　　據(jù)了解，成昆線眉山站擴(kuò)能改造工程是促進(jìn)當(dāng)?shù)罔F路貨運(yùn)市場更新轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，也是成都鐵路局集團(tuán)公司暢通“2.0”工程中的核心項(xiàng)目之一。

　　據(jù)悉，該工程順利完成后，眉山站貨場近期(2025年)可新增集裝箱運(yùn)量300萬噸、遠(yuǎn)期(2030年)可新增集裝箱運(yùn)量375萬噸，年承載能力有望達(dá)800萬噸，將極大地提升眉山站的貨運(yùn)承載能力和作業(yè)效率，更好地滿足旅客和貨物的運(yùn)輸需求，推動物流效率的提升和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為眉山及西南地區(qū)鐵路貨運(yùn)事業(yè)注入新的活力與動力。(完)