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信號倒替順利開通 眉山站新貨場進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí)
2024年07月08日 21:43 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:韓金雨

  中新網(wǎng)四川新聞7月8日電(朱超俊 游紹兵)8日5時(shí)30分,經(jīng)過270分鐘的“天窗點(diǎn)”緊張作業(yè),成昆線眉山站擴(kuò)能改造工程信號倒替順利開通,標(biāo)志著眉山站新貨場進(jìn)入投運(yùn)倒計(jì)時(shí)。

  新成昆線全線開通一年多來,眉山站作為重要節(jié)點(diǎn),客流增長超10倍,貨運(yùn)需求節(jié)節(jié)攀升,急需進(jìn)一步擴(kuò)能。此次實(shí)施的眉山站擴(kuò)能改造工程主要包括在眉山站6道外側(cè)預(yù)留場地新建到發(fā)線4條,既有貨10線外側(cè)新建貨8線及集裝箱堆場,形成“一束兩線”的集裝箱功能布局。

眉山站擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場。朱超俊 攝
眉山站擴(kuò)能改造工程現(xiàn)場。朱超俊 攝

  此外,該項(xiàng)目還新建了貨運(yùn)綜合樓、貨場大門及進(jìn)場道路。其中,中鐵八局負(fù)責(zé)了該工程通信信息、信號、接觸網(wǎng)、電力、站場、軌道、路基、機(jī)械、給排水、房建等專業(yè)施工。

  “成昆線眉山站擴(kuò)能改造工程屬于既有線施工,既有光電纜分布復(fù)雜,新舊線路施工徑路重合頗多。施工過程中,我們采取探挖的方式確定光電纜走向,了解其功能變化,確保拆配線正確,同時(shí)在各系統(tǒng)設(shè)備的安裝、調(diào)試過程中精心組織、精細(xì)作業(yè),確保了擬投用設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,為本次信號倒替開通提供保證。”中鐵八局現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹說。

一線工人在挑燈夜戰(zhàn)。朱超俊 攝
一線工人在挑燈夜戰(zhàn)。朱超俊 攝

  據(jù)了解,成昆線眉山站擴(kuò)能改造工程是促進(jìn)當(dāng)?shù)罔F路貨運(yùn)市場更新轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,也是成都鐵路局集團(tuán)公司暢通“2.0”工程中的核心項(xiàng)目之一。

一線工人堅(jiān)守崗位。朱超俊 攝
一線工人堅(jiān)守崗位。朱超俊 攝

  據(jù)悉,該工程順利完成后,眉山站貨場近期(2025年)可新增集裝箱運(yùn)量300萬噸、遠(yuǎn)期(2030年)可新增集裝箱運(yùn)量375萬噸,年承載能力有望達(dá)800萬噸,將極大地提升眉山站的貨運(yùn)承載能力和作業(yè)效率,更好地滿足旅客和貨物的運(yùn)輸需求,推動物流效率的提升和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為眉山及西南地區(qū)鐵路貨運(yùn)事業(yè)注入新的活力與動力。(完)

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