10月28日,四川瀘州港碼頭車(chē)來(lái)車(chē)往,一批批裝滿貨物的集裝箱整裝待發(fā),現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。2023年第三季度該港口吞吐量309.75萬(wàn)噸,集裝箱量5.34萬(wàn)標(biāo)箱。目前,瀘州港已初步形成以多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流為特色,涵蓋水運(yùn)干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥配送、跨境電商等功能的物流組織服務(wù)體系。記者 劉忠俊 攝
10月28日,四川瀘州港碼頭車(chē)來(lái)車(chē)往,一批批裝滿貨物的集裝箱整裝待發(fā),現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。2023年第三季度該港口吞吐量309.75萬(wàn)噸,集裝箱量5.34萬(wàn)標(biāo)箱。目前,瀘州港已初步形成以多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流為特色,涵蓋水運(yùn)干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥配送、跨境電商等功能的物流組織服務(wù)體系。記者 劉忠俊 攝
10月28日,四川瀘州港碼頭車(chē)來(lái)車(chē)往,一批批裝滿貨物的集裝箱整裝待發(fā),現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。2023年第三季度該港口吞吐量309.75萬(wàn)噸,集裝箱量5.34萬(wàn)標(biāo)箱。目前,瀘州港已初步形成以多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流為特色,涵蓋水運(yùn)干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥配送、跨境電商等功能的物流組織服務(wù)體系。記者 劉忠俊 攝
10月28日,四川瀘州港碼頭車(chē)來(lái)車(chē)往,一批批裝滿貨物的集裝箱整裝待發(fā),現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。2023年第三季度該港口吞吐量309.75萬(wàn)噸,集裝箱量5.34萬(wàn)標(biāo)箱。目前,瀘州港已初步形成以多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流為特色,涵蓋水運(yùn)干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥配送、跨境電商等功能的物流組織服務(wù)體系。記者 劉忠俊 攝
10月28日,四川瀘州港碼頭車(chē)來(lái)車(chē)往,一批批裝滿貨物的集裝箱整裝待發(fā),現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。2023年第三季度該港口吞吐量309.75萬(wàn)噸,集裝箱量5.34萬(wàn)標(biāo)箱。目前,瀘州港已初步形成以多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流為特色,涵蓋水運(yùn)干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥配送、跨境電商等功能的物流組織服務(wù)體系。記者 劉忠俊 攝