中新社成都6月28日電 (記者 王鵬)28日下午，伴隨著響亮的汽笛聲，幾輛滿載燈串、充電插頭等貨物的集裝箱卡車從四川天府新區(qū)緩緩啟動，標志著四川至歐洲(成都—布達佩斯)TIR跨境公路貨運線路正式開通。

　　《TIR公約》作為國際海關過境運輸便利化公約，以“手續(xù)一致、廣泛認可、稅費保障、簡便快捷”的主要特點，為國際運輸貨物及車輛提供統(tǒng)一、便捷、高效的海關過境通關手續(xù)，為過境國提供有效的稅費擔保。目前全球有77個《TIR公約》締約國，其中大多數(shù)位于絲綢之路經濟帶沿線重要地區(qū)，覆蓋中亞及歐洲大部分國家。中國于2016年7月5日正式加入《TIR公約》。

　　此次從成都出發(fā)的TIR跨境公路貨物運輸集裝箱卡車，將由新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克，到達匈牙利首都布達佩斯清關，隨后經捷克、奧地利，最終在德國卸貨，全程約9200公里，涉及10個國家(7個TIR運輸國家)，預計12天抵達最終目的地。

　　據(jù)了解，與空運、海運、鐵路等運輸模式相比，TIR跨境公路貨運對基礎設施依賴較小，具有機動靈活、裝卸方便等特點，尤其適合電子零部件等貨品單價高、時效要求高的貨運需求。TIR運輸使企業(yè)在內陸辦理海關相關手續(xù)后，TIR運輸車輛憑一張單據(jù)(TIR單證)就可在同樣實施TIR公約的國家間通行。

　　四川省交通運輸廳運輸管理處副處長宋薇平介紹，在TIR跨境公路運輸中，中途不需要繼續(xù)裝載貨物和換裝的TIR業(yè)務，途經國海關一般不開箱查驗，可有效縮短在邊境口岸的等待時間。據(jù)測算，與非TIR跨境公路貨運相比，TIR運輸最高可節(jié)省58%的運輸時間和38%的運輸成本。

　　此次四川首條TIR跨境公路貨運線路的開通，將進一步暢通四川對外貿易通道，打通四川至歐洲除航空、鐵路、海運以外的第四物流通道，與中歐班列實現(xiàn)有效互補和資源共享，實現(xiàn)國際物流通道多樣化發(fā)展，形成鐵公水航“四位一體”國際物流多式聯(lián)運供應鏈體系。(完)