中新社成都1月20日電 (單鵬 賀劭清 王鵬)“當前新能源汽車公共充電樁數(shù)量偏少，本次四川兩會，我建議普及這類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這有助于拉動新能源汽車消費，減少對石油等化石燃料的消耗。”20日，四川省人大代表、川北醫(yī)學院基礎(chǔ)醫(yī)學院副院長陳建業(yè)表示，只有解決新能源汽車的充電難題，才能加速汽車的更新?lián)Q代。
在此間舉行的2022年四川兩會上，“碳達峰”“碳中和”成為代表委員的熱議話題。據(jù)2022年四川省政府工作報告，今年四川在加速發(fā)展綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)上將動作頻頻：加快水風光氣氫多能互補一體化發(fā)展，打造國家天然氣(頁巖氣)千億立方米級產(chǎn)能基地；推動晶硅光伏、能源裝備、多元儲能等產(chǎn)業(yè)重大項目落地；聚焦清潔能源應用產(chǎn)業(yè)，促進動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級。
“雙碳”目標下，一場技術(shù)革命正在醞釀。四川省人大代表、綿陽市審計局副局長鄭學鋒建議，圍繞“雙碳”目標，要從碳核算、減碳措施、碳捕獲利用與封存、碳經(jīng)濟等角度制定研發(fā)規(guī)劃，開展有關(guān)節(jié)能減排、產(chǎn)能治理、綠色經(jīng)濟、能源安全等方面的研究。
譬如，在鋼鐵行業(yè)，發(fā)展利用節(jié)能減排新技術(shù)已成共識。四川省政協(xié)委員、攀鋼集團研究院教授級高級工程師李俊洪介紹稱，氫能冶金是鋼鐵生產(chǎn)實現(xiàn)無化石能源冶煉、達到大幅降低碳排放的重要路徑之一，“鋼鐵企業(yè)是‘碳排放大戶’，在四川，目前攀鋼集團等企業(yè)都在開展氫冶金相關(guān)技術(shù)的開發(fā)研究，用氫氣代替化石能源煉鋼煉鐵是一項相對前沿的技術(shù)，雖然不同企業(yè)進展情況有差異，但大方向是一致的。”
據(jù)了解，擁有良好資源稟賦的四川，未來將推進釩鈦、稀土、鋰鉀、石墨、玄武巖等資源的開發(fā)利用，帶動清潔能源應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“鋰金屬被認為是21世紀的‘綠色能源金屬’和‘白色石油’，具有提供動力燃料、核聚變能和強大儲能作用，四川鋰輝石蘊藏量位居世界前列�！彼拇ㄊ≌䥇f(xié)委員、四川省地質(zhì)調(diào)查院教授級高級工程師付小方說，隨著對電動汽車、可再生資源儲能需求的增長，鋰電產(chǎn)業(yè)正迎來重要發(fā)展機遇期。
“打造萬億級鋰產(chǎn)業(yè)鏈是一個必然的發(fā)展方向，建議做好戰(zhàn)略定位與布局，確保國家戰(zhàn)略資源安全；科學統(tǒng)籌規(guī)劃，跨區(qū)域聯(lián)合發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)立跨區(qū)域關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)合作共贏新局面，融入四川新能源汽車及儲能電池產(chǎn)業(yè)�！备缎》奖硎�。
此外，如何促使鋼鐵、有色金屬冶煉、交通等“碳排放大戶”綠色轉(zhuǎn)型？四川省政協(xié)委員、西南石油大學教授張鵬指出，在節(jié)能減排方面，中國曾提出“能耗雙控”，但隨著“雙碳”目標的提出，應將“能耗雙控”轉(zhuǎn)化為“碳耗雙控”，鼓勵企業(yè)更多使用光伏、水電等清潔能源，控制碳耗。政府應加大對節(jié)能降碳企業(yè)的政策保障，相關(guān)行業(yè)協(xié)會也可對企業(yè)進行降碳技術(shù)服務、指導。
張鵬建議，對于水泥等高耗能行業(yè)，可建立碳排放動態(tài)數(shù)據(jù)庫，加強碳排放計算標準的頂層設(shè)計，方便政府摸清碳排放“家底”，科學設(shè)計減碳路徑。(完)
